交通行業(yè)解決方案該方案依托銀河麒麟操作系統(tǒng)及國產(chǎn)化服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)施，為軌道交通用戶提供供電、機(jī)電等多專業(yè)設(shè)備的統(tǒng)一監(jiān)控管理服務(wù)，系統(tǒng)采用冗余設(shè)計，支持中心站、雙機(jī)熱備、雙中心等多種冗余機(jī)制，且具有很好的標(biāo)準(zhǔn)適用性、開放性、兼容性和持續(xù)迭代能力，系統(tǒng)通過應(yīng)用智能化技術(shù)，在軌道交通線路及復(fù)雜路網(wǎng)運(yùn)營和應(yīng)急狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)了對各子系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、報警、聯(lián)動、決策指揮等功能，系統(tǒng)解決了城市軌道交通中各專業(yè)之間的信息互通、資源共享等問題，提高各系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合能力，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的高效聯(lián)動機(jī)制，增強(qiáng)運(yùn)營管理人員應(yīng)對各種突發(fā)事件的應(yīng)變能力，提高反應(yīng)速度，最終達(dá)到增強(qiáng)災(zāi)害事故抵御能力，提高城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的目的。
芯片架構(gòu)：兆芯、海光、AMD64
整機(jī)硬件：新華三、浪潮等國產(chǎn)化服務(wù)器
操作系統(tǒng)：銀河麒麟高級服務(wù)器操作系統(tǒng)V10
基礎(chǔ)軟件：ICE消息中間件；ActiveMQ消息隊(duì)列；Redis實(shí)時數(shù)據(jù)庫；達(dá)夢數(shù)據(jù)庫
應(yīng)用軟件：MICS 4.0綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺軟件、MICS 4.0綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口軟件、MICS 4.0綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用軟件
平臺運(yùn)行于銀河麒麟高級服務(wù)器操作系統(tǒng)V10之上，使平臺具備自主先進(jìn)、安全精簡、穩(wěn)定高效等特點(diǎn)；
系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理能力達(dá)到1000萬點(diǎn)以上，支持云架構(gòu)部署，可線性擴(kuò)容，滿足線路及線網(wǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃需求；
系統(tǒng)支持多種冗余機(jī)制，并支持軟件模塊級別的冗余和接口處理機(jī)通道級冗余功能；
系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，系統(tǒng)軟件模塊即插即用，可快速進(jìn)行功能擴(kuò)充；
基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，支持各種協(xié)議接入能力，包括IEC-104、Modbus、CIP、HTTP、UDP、NTP、SNMP和GB28181等標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，亦可支持基于TCP/IP的私有協(xié)議。
本方案主要應(yīng)用于城市軌道交通行業(yè)的供電、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控場景，助力地鐵運(yùn)營人員進(jìn)行日常的運(yùn)營管理、設(shè)備監(jiān)控、應(yīng)急響應(yīng)。例如：機(jī)電設(shè)備監(jiān)視場景、機(jī)電設(shè)備遠(yuǎn)程控制、設(shè)備故障報警、設(shè)備維修管理、應(yīng)急輔助決策支持、定時任務(wù)管理，預(yù)案管理、基于場景化的融合監(jiān)控、一鍵開關(guān)站等。
案例名稱：成都17、18、19延長線綜合監(jiān)控
建設(shè)內(nèi)容：全線建設(shè)內(nèi)容包括中央級綜合監(jiān)控系統(tǒng)、車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)，以及車站智慧車站、智慧維保系統(tǒng)，系統(tǒng)全部采用國產(chǎn)化設(shè)備和軟件平臺，操作系統(tǒng)采用了銀河麒麟服務(wù)器操作系統(tǒng)V10。
案例價值：綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決了成都軌道交通17、18、19號線各專業(yè)之間的信息互通、資源共享等問題，提高各系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合和聯(lián)動能力，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的高效聯(lián)動機(jī)制，增強(qiáng)運(yùn)營管理人員應(yīng)對各種突發(fā)事件的應(yīng)變能力，提高反應(yīng)速度，最終達(dá)到增強(qiáng)災(zāi)害事故抵御能力，提高城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的目的。
